2011LeMans24小时耐久赛AUDI再度夺冠,R8GTSpyder抢

2011LeMans24小时耐久赛AUDI再度夺冠,R8GTSpyder抢以R8抢攻超跑领域的AUDI,曾于去年中推出限量发售的R8 GT。如今,AUDI继先前释出上空化的R8 GT Spyder设计手稿以及实车照之后后,更让R8 GT Spyder实车于2011 Le Mans 24小时耐久赛抢先亮相,而AUDI旗下包括R8 V10、RS5、S4 Avant、Q5与Q7等众多车款,也在赛事中担任Safety Car等以维护赛道、比赛安全以及紧急事故医疗救护的工作。

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实车抢先在Le Mans赛事登场,限量333辆、建议售价价则达到20.78万欧元(约新台币863.3万元)的R8 GT Spyder,相对于R8 GT来说有着相当大程度的轻量化,包括消光黑钛合金水箱罩,搭配重新设计的前保桿与碳纤维前扰流系统在内,纤维与铝合金车体结构、削薄的车身钣件与车窗玻璃、尾门以CFRP碳纤维强化塑胶打造、尾翼修饰、轻量化的脚踏垫与19吋铝圈等,让车重仅有1640kg。
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而中置5.2L V10引擎、碳纤维/陶瓷複合材质煞车系统、电池与进气管道等也都力行轻量化;其动力输出也升级35hp、来到560hp的最大马力,峰值扭力也提升为55kgm/6500 rpm;搭配序列式六速R tronic变速箱,让R8 GT Spyder在0-100km/h的加速表现提升为3.8秒,极速也到达317km/h。
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AUDI在本届Le Mans 24小时耐久赛事当中以三辆R18 TDI出战,虽然在赛事中1号与3号车相继发生严重事故退赛,不过由 Marcel Fassler、Andre Lotterer与Benoit Treluyer三位车手所驾驶的2号车成功的为AUDI夺下本届Le Mans 24小时耐久赛的冠军宝座,虽然无法继2000年、2002、2004以及2010年之后再度完成包办前三名之姿完赛的创举,但依旧让AUDI蝉联冠军头衔,并且是第10度获得此一经典赛事胜利。
2011LeMans24小时耐久赛AUDI再度夺冠,R8GTSpyder抢 AUDI旗下许多车款都担任赛事中的工作车。
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